Bien sûr. Pour qui serait intéressé, c'est l'occasion de signaler, en passant, un recueil de textes antiques sur ce thème, paru en 2009 dans la collection « Signets » des Belles Lettres, avec ce titre évocateur : Sur la Mer violette.

Jules Verne fut effectivement navigateur et a possédé successivement trois navires, tous appelés Saint-Michel (I, II et III), entre 1868 et 1886. J'ai beaucoup lu Verne quand j'étais plus jeune, ayant eu l'occasion de mentionner en particulier Vingt mille lieues sous les mers dans ma contribution au fuseau « Portrait chinois ». 

Au-delà des indispensables lectures, sans doute me manque-t-il une certaine expérience allant au-delà du mal de mer, que je me souviens avoir expérimenté très jeune, notamment le long des côtes du Portugal durant un voyage familial... ^^'

Ce que je voudrais en tout cas éviter, c'est d'essayer d'être évocateur sans être finalement un minimum à la hauteur... comme Bruno Le Maire quand il s'aventure, pour le moins maladroitement, sur le terrain délicat de l'érotisme en fiction (j'en ai déjà parlé ailleurs)...

Amicalement,

B.

Eh bien, à vrai dire, dans l'immédiat suite à la relecture de ces temps-ci, cela a un rapport avec le texte à l'origine du présent fuseau. Je demandais, en relisant sur papier, quelles étaient tes références pour ce qui touche au domaine de la navigation en mer, avec ou sans tempête. Mon attention se porte en particulier, de mon côté, sur la navigation antique, mais je veux croire qu'il y a sans doute quelques invariants pour tout ce qui touche au récit maritime renvoyant à des époques préindustrielles, réelles ou fictives.

Très bonne question, réponse difficile. Pour ce qui est des invariants, cela dépend très fortement du domaine précis envisagé. La manière de barrer, par exemple, n'a rien à voir selon qu'il s'agit de deux rames (à l'antique), d'une seule (à la scandinave) ou d'un gouvernail d'étambot (moderne). Pareillement, l'allure d'un navire, c'est-à-dire à se diriger dans une direction donnée par rapport au vent, dépend très fortement de la manière dont il est gréé. J'ai appris tout cela en m'intéressant aux techniques de navigation et de construction navale. Je signalerais à ce propos que la marine grecque a construit (et fait périodiquement naviguer) une trière construite suivant les techniques de l'époque. Cela leur a permit de confirmer une bonne partie des descriptions antiques, notamment la vitesse et la maniabilité remarquable de ces navires lorsque le temps est calme.

Toutefois, une bonne partie de mes descriptions provient de l'expérience directe, car j'ai eu la chance de faire un peu (et même un peu plus qu'un peu) de voile dans ma jeunesse. Le Léman est connu pour donner de bon marins, car le vent y change de direction très vite, et les tempêtes y sont aussi soudaines que brutales, même si, certes, elles ne produisent pas les montagnes d'écumes du grand large. J'en conviens volontiers au demeurant : si la montagne reste mon domaine de prédilection, je garde des souvenirs indélébiles de certaines expériences en mer. Comme la jungle tropicale, le désert, la steppe ou le monde souterrain, cela fait partie des endroits qui marquent l'homme d'une manière toute spéciale (et, oui, je parle d'expérience là aussi).

Enfin, le reste vient d'une distillation littéraire. Si l'on lit attentivement Homère, Virgile, Hérodote ou Thucydide, on en apprend quand même pas mal sur la navigation antique et la perception qu'avaient de la mer les gens de l'Antiquité. Verne a écrit des descriptions de tempêtes en mer absolument formidables (et lui aussi parlait d'expérience directe, pour autant que je sache). Je pourrais encore en citer d'autres. A ta disposition pour en discuter de vive voix : selon tes attentes précises, il se peut que je puisse en dire plus.

E.

Hyarion a écrit :

texte à partir duquel j'aurai, du reste, probablement des renseignements à demander vis-à-vis de mes propres travaux d'écriture de fiction. Affaire à suivre, donc. ^^

Ah, je ne m'y serais pas attendu. Même si tu n'as pas encore identifié toutes les informations que tu envisagerais de me demander, n'hésite pas à me dire quel type de renseignements t'intéresseraient. Je pourrai au moins t'indiquer s'il m'est possible de te les fournir, voire commencer à les collecter le cas échéant. (Et puis, j'avoue être curieux. Entre Lánas et la Terre, il y a certes des points communs, mais pas tant que ça. :) )

Eh bien, à vrai dire, dans l'immédiat suite à la relecture de ces temps-ci, cela a un rapport avec le texte à l'origine du présent fuseau. Je [me] demandais, en relisant sur papier, quelles étaient tes références pour ce qui touche au domaine de la navigation en mer, avec ou sans tempête. Mon attention se porte en particulier, de mon côté, sur la navigation antique, mais je veux croire qu'il y a sans doute quelques invariants pour tout ce qui touche au récit maritime renvoyant à des époques préindustrielles, réelles ou fictives.

Amicalement,

B.

[EDIT (20/03/2026): ajout d'un mot oublié, entre crochets]

Chevauchée nocturne a pour l'essentiel été écrit en passant en boucle les Danses hongroises (WoO 1) de Brahms et les Danses slaves (Op. 46 & 72) de Dvořák, parfois dans leur version pour piano à quatre mains, mais le plus souvent dans leur version orchestrale. Côté piano, c'était l'excellente interprétation de Michel Béroff et Jean-Philippe Collard (EMI), côté orchestrale celle de Claudio Abbado avec le Philharmonique de Vienne (Deutsche Grammophon) pour Brahms et celle de Karel Šejna avec le Philharmonique tchèque (Supraphon).

Pour Héroïde funèbre, j'ai écouté pour l'essentiel l'œuvre orchestrale de Sibelius, tout particulièrement son Kullervo (Op. 7) et sa suite Lemminkainen (Op. 22), dans les interprétations qu'en ont respectivement donnés Paavo Berglund avec l'Orchestre symphonique de Bournemouth (EMI - disponible ici) et Neeme Järvi avec l'Orchestre symphonique de Göteborg (Bis - voir là). Pour la fin du récit, je dois avouer que j'ai passé plusieurs fois la bande originale de Conan le barbare, composée et interprétée par Poledouris (d'abord parue chez Milan, puis chez Intrada dans une version étendue qu'on retrouve là). Toutefois, lorsque je repense à ce récit, ce n'est aucun de ces morceaux qui me revient, mais la fin de l'Acte 2 du Roméo et Juliette (Op. 64) de Prokofiev, tout particulièrement son final. André Prévin en a enregistré une puissante interprétation avec l'Orchestre symphonique de Londres (EMI).

E.

texte à partir duquel j'aurai, du reste, probablement des renseignements à demander vis-à-vis de mes propres travaux d'écriture de fiction. Affaire à suivre, donc. ^^

Ah, je ne m'y serais pas attendu. Même si tu n'as pas encore identifié toutes les informations que tu envisagerais de me demander, n'hésite pas à me dire quel type de renseignements t'intéresseraient. Je pourrai au moins t'indiquer s'il m'est possible de te les fournir, voire commencer à les collecter le cas échéant. (Et puis, j'avoue être curieux. Entre Lánas et la Terre, il y a certes des points communs, mais pas tant que ça. )

E.

Amicalement,

B.

Bien reçu de mon côté !
& Merci pour les précisions qui accompagnent ton envoi.
Comme indiqué dans le fuseau d'à côté, je vais être en mode discontinu moi aussi ces prochains temps ... Tu me relanceras si j'ai la discourtoisie de t'oublier (normalement non).

E.

(Et la prochaine novella avance. Bon, je viens juste de mettre les protagonistes dans une situation comparable à celle de Sam quand il pénètre au Mordor, mais c'est un détail... )

E.

Je viens de trouver enfin l'occasion et un moyen d'imprimer la dernière version de « Chevauchée nocturne et lever de soleil » pour relecture, en évitant d'abuser de la « gratuité » de l'imprimante du boulot et pour limiter mon temps d'exposition aux écrans pour lire des textes longs. La sortie d'impression s'étant faite, pour diverses raisons de réglages préalables aléatoires (j'ai peut-être validé involontairement une option « impression brochure »), sous forme de pages regroupées par deux sur chaque feuille A4 recto verso, forme certes économique mais présentant un « joyeux » mélange des textes, je me permets de suggérer que les pages des fichiers pdf soient, à l'avenir, numérotées quelque part : j'avoue que ce serait très pratique... même si je me suis quand même débrouillé pour tout numéroter à la main. ^^'

Amicalement,

B.

Bonne année à toi. Pour l'heure, la novella suivante n'est toujours pas achevée. Je viens de résoudre, ce me semble, la dernière difficulté restante, mais il me faut encore mettre au propre la seconde moitié de l'histoire. Il faut dire que j'ai passé presque tout l'automne sur notre prochaine encyclopédie illustrée, consacrée au Seigneur des Anneaux, laquelle doit paraître l'an prochain.

Le récent envoi à Yyr et Hyarion est juste une nouvelle mouture de la novella que tu connais déjà, « Chevauchée nocturne et lever de soleil », une nouvelle fois révisée et enrichie. Il faut croire que ma compréhension initiale du récit n'était que partielle. Toutefois, même si cette nouvelle version est désormais en trois parties plutôt que deux, elle se conclut exactement au même point. Aucun des manuscrits auxquels j'ai eu accès ne relate en détail la vie d'Oriab après l'année 68 C.I.

E.

Yyr